日前，有关无人零售的话题热度骤升，从去年年底电商巨头亚马逊放出一个憋了四年的超级大招——全新的线下商店Amazon Go，到上个月欧尚中国首家全自动智能便利店“缤果盒子”现身上海街头，再到阿里实验室中筹划的“无人零售计划”已经进入现场搭建阶段，首先搭建的是“无人咖啡馆”，7月8日至12日将在淘宝造物节上面世，它被命名为“淘咖啡”。另外值得深思的还有曾主导Amazon Go的华人科学家任小枫加盟阿里，这些消息直接引爆了资本市场的无人零售概念股，截至昨天龙头股远望谷已经连续三个涨停。

除了阿里“助阵”，饮品界老大娃哈哈也已入局“无人零售”，有消息称，娃哈哈和研发无人零售店铺技术的深兰科技签订一份“3年10万台,10年百万台”Take Go无人店协议，而乳业大佬伊利也没闲着，他们计划在2000多个社区内推广和深兰科技合作的无人便利微店。

互联网巨头的一举一动历来都是风向标，这次的“无人零售”会成为零售业下一个风口吗？

无人售货机的主战场：地铁和商场

除了智慧报刊亭，地铁和商场也是无人售货机的主战场。记者在武林广场地铁站内发现A、B出口之间一连并排三个无人售货机。一个名为“天使之橙”的现榨橙汁自助售货机，另外两个是普通的饮料自助售货机，这三款饮料自助售货机均支持现金、支付宝和微信的支付方式，且每个自助售货机之间仅隔6米左右。其中，现榨橙汁自助售货机的单价比较高，15元一杯，且仅售现榨橙汁；而普通的饮料自助售货机，产品种类较多，有20种饮料，价格在3元-6元不等，同样的单价比外面的饮料售货机要贵0.5-1元左右。

随后，记者联系到“天使之橙”自助售货机所在公司的负责人沈先生，据沈先生介绍，公司是2013年成立的，“公司刚成立就做自助售卖橙汁机了，主要分布在杭州的商场和地铁里，目前有40多台。”

记者观察了近一个小时，光顾另外两个普通饮料售货机的大部分都是年轻人。随机采访几位购买者，他们表示比较赶时间，所以选用普通的饮料售货机而不是鲜榨果汁的售货机。

“确实，我们橙汁在地铁的销量一般，在商场的销量比较好，因为商场是一个购物的场景，每个人进商场花钱的动力比较大，而地铁一般都是赶路的人，消费不是他们的第一目标。”沈先生称，当时公司做这个项目，第一是看橙汁的市场比较大，其次就是看好无人零售这块市场，“我认为无人零售是个趋势，它不仅节省了人力，还降低了成本。传统饮品店光榨汁和收银就要用两三人，而我们40多台机器的人员配比仅10人左右，加上3-4个配送人员，平均每人管3-4个机器，人工费省了不少。”

此外，沈先生还表示，从目前情况看来，客群以年轻人为主，其中女性占比较大。“在商场下午4点半到晚上7点是销量的高峰期，双休日的中午饭点也是个小高峰，最好的机子我们一天要补三次货，而地铁站一天当中没有很明显的高低峰，都是断断续续的。”

无人零售和传统零售之争：省的不只是人工成本

那么，经营一家传统的便利店所需要的成本和经营一台无人售卖机的成本到底相差多少呢？

赵女士是江干区笕东嘉苑小区里一家便利店的店主，台州人。她和丈夫在杭州开社区便利店已有10多年了。在这家110平米的“夫妻店”内，从日用百货、粮油食品到休闲零食一应俱全，有上千个品种。店面面积大概110平米左右，一年营业额有200多万，净利润在三成至四成。其中，每年的租金为17万，加上装修成本和货品成本后，首期的投入大概60万左右。店内除了夫妻二人还有一名店员，工资是2500元。另外，加上水电费、维护费用每月要花费1000元左右，人力成本所占比例为7%左右。

据另一位不愿具名的在零售行业从业多年的资深人士介绍，其所在公司在杭州投放了100多台无人自助售货机，在学校、公园、商务楼等各大场所，网点铺得比较广，售卖饮料、休闲零食等商品。其中，每台机器的成本是2.5万；每年每台机器的维修费在1000元/月左右；人员配比是1辆车1个人管30台机器；人员工资在7000元/月左右；一台机子的营业额在7万/年左右，除去成本和运营费用后的净利润在25%，人力成本在3.5%左右。

根据缤果盒子的测算，无人便利店在成本方面约为传统便利店的四分之一，占地15平方米的盒子SKU与40平方米的便利店基本持平。由于采用无人方案，因此每月运营成本约2500元，低于传统便利店。

相比较而言，传统便利店的人力成本较高，但经营相对比较稳定。虽然无人零售行业的人力成本较低，可从无人售货机目前的运营情况来看，问题还存在不少，盈利空间也十分有限。

资本热捧的无人零售，究竟是啥概念？

无人零售，顾名思义，就是不需要导购参与的零售场景，从挑选到支付，消费者独立完成。街边各式各样的自助售货机可以视为无人零售的模式之一，它是利用手机APP扫描二维码打开便利店大门，需要的商品直接扫码、购买、结算。针对防盗问题，店内有摄像头实时监控，APP也是和银行卡绑定，记录个人信用信息。

以阿里的“淘咖啡”购买模式举例：顾客首次进店时打开“手机淘宝”，扫码后获得电子入场码，并签署数据使用、隐私保护声明、支付宝代扣协议等条款，然后通过闸机，开始购物。离店前，顾客会经过一道“结算门”，也被称为“剁手门”。严格来说，它由两道门组成，第一道门感应顾客离店，第二道门完成扣款，一旁还会有提示器提示从顾客的支付宝扣掉了多少金额。

商报记者体验街边无人售货机：货品少，补货不及时

从亚马逊的Amazon Go到阿里的“淘咖啡”，无人便利店似乎已成“香饽饽”，那目前被资本热捧的无人零售的消费体验究竟如何？昨天，商报记者体验了一些杭州街边的无人售货机。

记者分别去了位于凤起路新华路口和武林广场南公交车站旁的智能化报刊亭，这种新型智能报刊亭就是采取无人零售模式。这两处的无人零售报刊亭无论是从功能和支付模式上都毫无差别，里面除了销售报刊、展示报刊、销售预包装食品外，还增加WiFi热点、公益、社区活动等新功能。

从去年10月起，杭州街头多了许多新型智能报刊亭，据邮政相关负责人韩女士介绍，该自助报亭目前在杭城的铺点已有20家，以武林广场的无人零售智能报刊亭为例，该自助报亭有四个功能区域，分别为自动饮料销售机（冷饮或热饮）、包装食品销售机、报刊展示区、电子显示大屏。右侧安装了手机充电线，以及自动饮料销售机（常温）。背面则是公益广告栏。左侧有100个格子，用来放置当日的报纸杂志。使用时，点击电子屏幕，选取所需报纸，再选择付款方式支付费用，即可拿到报纸，付款方式支持微信、支付宝、投币。

在位于武林路的无人零售智能报刊亭前，记者购买饮料，由于里面饮料的选择余地有限，记者未能买到想喝的饮料。“什么都没货，还想来体验一把呢。”旁边一名消费者也遭遇到这样的尴尬，他想购买的可口可乐都没有货。记者在旁边观察了半个小时，前来购买的人寥寥无几，只有一位市民为了乘坐公交车换零钱而购买了一瓶矿泉水。