停牌近一年的德奥通航于昨日复牌，但开盘即一字跌停。股价表现如此令人失望，主要是受德奥通航终止收购珍爱网，进军婚恋行业计划遭搁浅的负面消息所影响。但是，德奥通航似乎并没有放弃继续重组的可能性，或会另觅良缘。

德奥通航昨日一字跌停

昨日是德奥通航自2016年12月2日停牌后复牌的首个交易日，正如外界所预想的一样，股市表现较为差劲。昨日早间德奥通航以跌停价开盘，全天跌停未打开，报收于20.79元/股，创2015年10月以来的股价新低，成交15.66万股，成交金额325.60万元，市值仅一天就缩水6.12亿元。

消息面上，11月3日，德奥通航发布公告宣告了备受市场瞩目的珍爱网曲线上市宣告“流产”。该公告称，珍爱(开曼)及珍爱(BVI)各自的股东会及董事会未能批准此次交易，因此，珍爱网根据约定，提出了解除《重组框架协议》的动议。基于此，德奥通航决定终止此次重大资产重组事项。

对于本次重组失败的原因，德奥通航表示，主要是珍爱网没有搞定自家的境外股东。德奥通航似乎低估了珍爱网VIE架构拆除的复杂性，在将近1年的时间后，公司的重组最终倒在了珍爱网VIE架构拆除上。

德奥通航或另觅良缘

在重组失败的消息传出后，德奥通航的众多投资者们纷纷表示不满，抱怨公司停牌将近1年的时间后宣告重组失败会给投资者带来不小的损失。而此前，德奥通航发布的三季报数据确实不容乐观，更加剧了投资者们的担心。

公司三季报显示，截至今年前三季度，德奥通航的营业收入为5.76亿元，同比增加8.14%;而归属上市公司股东的净利润为负4157.18万元，同比大幅下降1415.24%。同时，德奥通航预计全年亏损5000万元至8000万元，同比下降1655.78%至1072.37%，原因是公司通航业务处于拓展期，拓展通用航空业务发生相应费用。

面对众多投资者担心的公司未来业绩能否扭亏为盈的问题。公司董事长王鑫文给出了相关的回复：“未来公司会推进家电业务‘互联网+’战略升级，积极加快建设邵阳智能家电生产项目，把握行业发展机遇并实施产能布局、产业升级；加快推进与株洲国投合作项目、科比特合作项目在内的通航重点项目，快速完成产业布局及生产链条。”

值得注意的是，在重组珍爱网失败之后，仍有投资者不甘心重组的失败并询问公司称：“‘相亲’就这么黄了？‘女神’就这么跑了？请问公司后续还有其他‘女神’吗？”对此，公司有关方面人士回复称：“本次重大资产重组终止后，根据相关规定，公司承诺自终止重组公告披露之日起1个月内不再筹划重大资产重组事项。”

但值得一提的是，德奥通航似乎并没有放弃继续重组的可能性。其发布的有关重组终止的公告中明确表示，“未来，公司会继续推进家电及通航业务的经营计划，并将继续本着严格控制并购风险、精选优质项目的原则，寻求外部资源或优质标的资产。”