“今年年初的时候，有一个朋友给我推荐了新日恒力，我买了几千股。看着二月份大盘跌的时候这只股票还蛮抗跌的，我就没有卖出。到了二月份中旬，这只股票因为要资产重组被关了进去，我还想着终于可以大赚一笔了。没想到放出来后新日恒力不仅重组失败，还连续9天跌停，早知道当初见好就收了。”杭州股民林先生有些懊恼地说道。

昨日盘前他曾悲观地认为新日恒力还会再度收出一个跌停，“看集合竞价的时候又到了跌停价，估计今天还是没戏。”但是生活总是会在不经意间给人一个惊喜，昨日收盘新日恒力竟扬眉吐气给了林先生一个涨停板。

一营业部四天出仓近1.3亿元

虽然昨日新日恒力以跌停价5.76元/股开盘，但随后股价迅速出现直线拉升，并在尾盘封上涨停，收报7.04元/股，振幅为20%，换手率高达38.28%，成交金额15.63亿元，创下自去年3月24日以来的新高，资金净流入7.44亿元。

值得关注的是，昨日收盘时，新日恒力的市值增加了4.38亿元，总市值为48亿元。然而，这只股票目前的动态市盈率和静态市盈率仍高达2482倍和126.1倍。

盘后龙虎榜显示，一线游资华泰证券深圳益田路荣超商务中心以买入金额3930.58万元成为买五。而长江证券惠州下埔路、光大证券佛山绿景路、湘财证券佛山祖庙路和华泰证券武汉新华路等四家营业部分别以买入金额6381.76万元、5490万元、4608万元和4417.68万元占据买方其余四席。

与此同时，有一机构趁机出仓6840.23万元，成为卖五。登顶卖一的为光大证券上海虹口区东大名路，卖出金额高达1.22亿元。这家营业部也是近期新日恒力龙虎榜上的熟脸，曾分别于7月17日、7月13日和7月12日卖出224.6万元、224.6万元和131.7万元，四天合计卖出近1.3亿元。此外，光大证券东莞运河东一路、中金公司福州五四路和国联证券昆山萧林路分别卖出9160.25万元、8130.25万元和7455.85万元，挤入卖方其他三席。

停牌期间两度重组失利

虽然昨日新日恒力股价涨停，但是林先生依旧高兴不起来。2月12日，即新日恒力停牌前的最后一个交易日，新日恒力还创下了自去年4月7日以来的历史新高16.87元/股。复牌后第十个交易日，新日恒力的股价仅7.04元/股。若以停牌前最高价算，目前该股已经跌去了58.27%。若以林先生持股成本价15元/股算，其持股账面市值仍跌去53.07%，超过一半资金打了水漂。

让新日恒力复牌后跌跌不休的，则是重组失利的公告。停牌期间，新日恒力曾计划收购中航新能源51%股权，但因未能与蒋伟明、杭州武林置业有限公司等交易对手方就重组标的的评估方法、交易价格等方面达成一致，上述事项流产。今年5月，新日恒力拟以7.93亿元并购皇城相府集团持有的宇航汽车90%股权。在近8亿元的并购资金中，2.1亿元来自于公司自有资金，增资扩股的6亿元则来自大股东借款。但该事项受到了上交所二度问询。最终董事会决定终止重大资产重组事项。对此，新日恒力给出的解释为，由于新能源汽车企业的收入中存在较为大量的政府补贴，而未来政府补贴的政策、金额等都存在一定的不确定性，导致公司难以对标的资产未来盈利能力进行判断，若未来政府补贴存在退坡的情况，则标的资产未来的核心竞争力存在较大的不确定性。

事实上，停牌期间两度重组，主要是因为新日恒力现有业务盈利状况一般，亟待转型升级，寻求新的利润增长点。去年年报显示，新日恒力实现营业收入12.48亿元，同比下降55.19%；归属于上市公司股东的净利润3823.02万元，同比增长119.91%，实现扭亏，但是扣非后净利润仍亏损5694.21万元。